廊坊市航新仪器仪表有限公司

加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成三轴加速度传感器。传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。廊坊市航新仪器仪表有限公司秉承三十三所几十年加速度计研制历程，目前石英挠性加速度计、加速度传感器已经形成了系列化产品，产品类型从微重力测量用的的μg级GJN-06A-I加速度计，到石油钻井用低成本、抗恶劣环境型GJN-06K加速度计，多达十几种，广泛应用于航天、航空、船舶、石油、岩土工程等诸多领域加速度传感器厂家，为各类系统的导航、制导、控制、调平、监测等提供信号。

影响一体化涡流传感器稳漂的几个因素：

1.电涡流传感器在使用过程中均会有漂移现象，此现象是不可能避免的。

2.漂移产生的根本原因在于所有的电涡流传感器均基于一种材料的弹性形变，不论其材质弹性如何良好，每次弹性回复后，总会产生一定弹性疲劳。

3.在一体化涡流传感器使用过程中，由于弹性材料引起的漂移根据材质不同各不相同，但是只要是合格的产品，都在很小的范围。

4.除了材料引起的漂移外，还存在一种更显著的漂移，即温度漂移。温度漂移是因为温度的变化而?使用数字补偿技术，采用数字补偿。

5.除了以上因素的漂移，电涡流变送器漂移的因素还取决于电路的设计及元器件的质量。

一体化涡流传感器广泛用于电力、石化、冶金、机械等行业，对大型旋转机械的轴位移、轴振动、轴转速等参数进行在线实时监测，可以分析出设备的工作状况和故障原因，有效地对设备进行保护及进行预测性维修。可测量位移、振幅、转速、尺寸、厚度、表面不平度等。

随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。尽管加速度传感器的功能是测量 g 值加速度，它也能用于确定速度和位移。如果需要对这些数据点进行测量，则需要直流器件。有些人认为可以使用压电式加速度传感器来确定速度和位移，但有多项研究证明这不可行。原因在于：压电晶体的固有特性以及返回真实“0”读数所需的时间。虽然可以使用压电式加速度传感器来确定峰值加速度，但如果对输出数据执行任何积分，则由 PZT 晶体引起的固有零点偏移将导致速度和位移不准确。在高 g 值下，为了研究、开发和测试目的而采集数据的过程有其独特的挑战。不管您打算在实验室（用于震动、冲击或下落测试测量）还是在现场（用于测量施工设备、测井设备、汽车碰撞测试或其他应用）使用加速度传感器，处理好上述问题都能确保您的结果准确、可重复和线性。

加速度传感器精密度较高，测量范围很大，抗振工作能力强。可用以对自然环境和精密度常有较高规定的场所，加速度传感器抗振性能优良，其测角精密度为角秒级。主要用于油钻孔的随钻测斜系统软件和持续测斜系统软件中，并可普遍用以其他工作中艰苦环境的系统软件中。在捷联惯性导航系统中，加速度计部件做为比较敏感质粒载体比较瞬时速度的控制器，其精密度立即危害捷联惯导系统的导行精密度。方解石绕性加速度计具备构造加工工艺简易、低成本、可信性高等学校优势。因而，由方解石绕性加速度计组成的方解石绕性加速度计部件被普遍地运用于捷联式惯性导航系统中。校准技术性是这种从手机软件层面提升方解石绕性加速度计准确测量精密度的方式。加速度计回零参考点就是指瞬时速度为临时，比较准确测量距0点的偏移，是加速度计校准试验中这项十分关键的主要参数。因而，在具体系统软件中，以便提升网站导航的精密度，运用三轴旋转工作台开展校准试验，校准加速度计回零参考点，便于开展调整赔偿，减少加速度计回零参考点系统对产生的不良影响危害。针对方解石绕性加速度计部件的校准，依据观察量的不一样能够分成公司分立校准法和系统软件级校准法。公司分立校准立即以加速度计輸出为观察量，用二乘法校准其指数。系统软件级校准则是运用导行偏差(姿势偏差、速率偏差及其部位偏差)做为观察量，用过滤估算加速度计校准指数。

1、线加速度传感器是利用惯性原理来进行工作的。根据公式A=F/M，即加速度=惯性力/质量，只需对惯性力F进行测量即可得出加速度A的大小。2、角加速度传感器英文全称是它是一种测量角加速度的惯性传感器，可测量两个(待测)物体间的角度变化率，角加速度是角位移对时间的二次微分，也可以是角速度对时间的一次微分。角加速度传感器的研究目前朝两个方向发展。加速度传感器产品具有优良的长期稳定性、重复性、启动性能、环境适应性及高可靠性等特点，既可用于静态测试也可以用于动态测试，也是一款标准的振动传感器。

加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成三轴加速度传感器。加速度传感器是可将加速度转换为其他形式信号并得以输出的装置，加速度传感器用于检测由于坠落、倾斜、运动、定位、振动和冲击等产生的力的变化。目前的加速度传感器有多种实现方式，主要可分为压电式、电容式及热感应式三种，这三种技术各有其优缺点。 以电容式3轴加速度计的技术原理为例。电容式加速度计能够感测不同方向的加速度或振动等运动状况。