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加速度计是检测过程中常用的传感器。选择合适的传感器在检测结果中起着至关重要的作用。加速度计是检测过程中常用的传感器。选择合适的传感器是有效的测试结果。重要作用：首先，压电加速度传感器一般通过电压和电荷传输分为两类传感器单向加速度传感器。 1.电压输出型加速度计----输出形式为电压加速度传感器，单位为mV/m /，内置前置放大器可将传感器信号转换为低阻抗电压信号，需要由电源输出。恒流源。目前，通常使用双线电源（集成压电传感器（IEPE）），因此不需要外部电荷放大器。电压输出型加速度计具有以下特点：灵敏度高，体积小，带宽宽，从低频到高频检测范围宽加速度传感器厂家，从弱振动到大加速度的高机械强度，良好的环境适应性，SAF51电压型加速度传感器电压输出型加速度计连接图2.充电输出型速度传感器----输出形式为电荷，其单位为pC/m /，与电压型加速度计相比，电荷输出型加速度计没有内置放大器，输出是高阻抗充电信号，发送到检测仪器的钱需要转换成低阻抗电压信号石英扰性加速度传感器，所以前端可以连接到CA-201型电荷放大器，两者都连接使用一个低噪音信号线。

石英挠性加速度计抗振性能良好，其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中，并可广泛用于其它工作环境恶劣的系统中。石英挠性加速度计结构 轭铁由温度系数低，导磁性能好的软磁材料组成。磁钢采用导磁性能比较良好的AL-Ni-Co8永磁材料，用无心磨床加工。廊坊市航新仪器仪表有限公司秉承“诚信务实，开拓”的核心价值观，坚持“军民融合，开拓，质量至上，精益求精”的经营宗旨，恪守“精准、专业”的产品理念；不断提升公司核心竞争力，为广大客户提供高质量的惯性导航产品、解决方案和服务。

加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是个常量。加速度传感器使用中常见的问题出在测量点的选择和连接方式，选择测量点的原则是在不影响试验件安装的情况下尽量靠近试验件或者试验件上某个关心的点，由于振动夹具千差万别，如果只是简单把传感器连接在振动台面上的话，可能会造成试验件上的量值超标。连接方式上更佳方案是采用绝缘螺钉连接，有条件的话再涂上螺纹胶，以保证连接的牢固可靠；其次采用胶粘式也比较可靠，但要注意传感器应该与夹具之间保持绝缘；此外还有吸铁方式连接，但是该方案用于更值高的环境时连接不可靠，而且吸铁的磁场会对传感器产生一定的影响，因此不推荐使用。

石英挠性摆组件由中心盘、安装环、连接中心盘和安装环的两个挠性平桥以及 固定在中心盘上的两个铝质骨架的力矩器线圈组成。 在安装环上，每面有三个安装凸台，挠性平桥形成柔软的挠性支撑，使中心盘可以 绕挠性平桥的枢轴相对安装环转动。差动电容传感器由电容器的两个动极板（石英摆片 镀金区）和电容器的两个定极板（力矩器的端面）构成。力矩器是由两个铁磁组合和两 个顺向连接的力矩器动圈构成。摆组件靠挠性平桥支撑，它使得加速度计在输入轴方向 的刚度很小，呈近于自由的无约束状态，而在其它轴方向的刚度很大。因此，当沿加速 度计的输入轴有加速度作用时，由于摆质量的位置变化，使差动电容传感器的电容值发 生变化。力平衡电子放大器检测这一变化并产生一个再平衡电流加给力矩器，它产生的 电磁力矩有使摆质量回到原位置的倾向，直到与惯性力矩平衡。在力平衡状态下，测量 流过采样电阻的电流，便可以得到加速度计测量的加速度。 伺服电路主要由基准三角波发生器、差动电容检测器、电流积分器、跨导补偿放大 器和电压调节器等部分组成。

随着加速度计的不断发展，加速度计的应用领域也越来越广，在仪器仪表、设备检测、方向测量、倾角和摇摆测量、工业振动检测、贵重物品防摔、运动员辅助训练等中也发挥着重要的作用。一个三轴加速度计实际上包含了三个独立的加速度计，每个加速度计测量一个轴向上的速度变化。这些信号合并在一起就记录了三维空间上的移动变化。加速度传感器具有高灵敏度、小尺寸、低成本等等特点，能够测量静态和动态加速力，因而使众多新型应用得以实现。